高考加油汽车10月销量数据点评魏家

汽车：10月销量数据点评 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

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中汽协公布10月汽车销量数据，10月中国汽车产、销分别为157.02万辆和152.48万辆，环比分别下降1.99%和7. 7%，产量同比增长1.72%，销量同比下降1.07%。

点评：

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未来二月汽车销量出现负增长的概率依然很大：

10月，乘用车和商用车环比均呈现负增长，同比看，乘用车增长（产销分别为5.27%和1.42%），商用车下降（产销为-10.61%和-9.9 %）。

10月数据完全符合我们前期的预测，我们认为导致十月销量出现负增长的主要原因：一方面汽车节能补贴政策的变化，使得部分产品购买力在9月份提前透支；另一方面就是去年十月份的基数相对较高。

未来二月我们认为想要维持同比正增长的压力依然较大，主要原因为去年汽车优惠政策退出前的提前消费，导致11及12月份的月度销量均保持在接近170万辆的高水平。因此我们认为在今年经济回落以及失去政策刺激的环境下，11及12月份想要实现正增长的压力很大。

乘用车受政策变化影响，1.6升及以下乘用车销售下滑明显：

（1）1.6升及以下乘用车销售同比、环比均出现下降1.6升及以下乘用车销售81.80万辆，比上月下降9.05%，比同期下降2.76%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.01%，比上月下降1.15个百分点，比上年同期下降2.9个百分点。由于新的节能补贴政策标准门槛有所提高，部分车型销售在上月已提前透支，影响了1.6升及以下乘用车销售。

就是今天的“合成纤维”。 目前（2）乘用车自主品牌市场份额及同比增长依然下降10月，乘用车自主品牌与上月相比销量略有下降，当月共销售49.85万辆，环比下降4.6 %，同比下降9.25%，占乘用车销售总量的40.84%，占有率比上年同期下降4.8当小兵死亡的时候2个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系品牌乘用车分别占乘用车销售总量的19.95%、17.17%、11.11%、8.19%和2.74%。与上月相比日系车的市场份额出现下降，德系车的市场份额上升。