挑灯夜战救人全力以赴救治

挑灯夜战救人 全力以赴救治

6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中突然发生翻沉。据最新统计，事发客船共有456人，其中旅客405人。截至2日下午，有14人获救。

在2日22点多举行的“东方之星”沉船事件第二次发布会上，交通运输部部长杨传堂、国家卫计委主任李斌、总参谋长助理马宜明分别介绍了目前现场救援和伤员救治情况。

交通运输部部长杨传堂表示，救援工作争分夺秒，晚上将挑灯夜战。只要有一分希望，就要百分百努力。他介绍说，交通、海事、海军等共同作战，潜水员已经到位，科学合理地分配下水检查。目前救援工作坚持有序、有力、有效，将继续做好人员搜救工作。从长沙调来的500吨级的大型打捞工程船18时许已到达现场。另一艘500吨级打捞船也将于明早到达。截至2日21时，军队和武警官兵共出动4628人参与救援，海军三大舰队均派出救援力量，全力搜救沉船人员。

马宜明表示，截至2日21时，出动民兵和预备役人员1300人，动用运八飞机2架、直升机8架、68艘各型艇舟、2支部队医疗救护队等参与救援工作。海军三大舰队和海军工程大学、广州军区派出180余名潜水员紧急赶赴现场。海军工程大学潜水员到达现场后，连续搜救出2名生还者。

李斌说，多地医疗专家已汇聚湖北监利，正全力救治客船翻沉事故人员。其中，湖北省卫生计生部门从武汉各大医院抽调了130多名重症救治、呼吸科、心血管、急救、心理干预专家，组成了10个专家组在事故现场和救治医院开展救援。同时，湖北省监利县、湖南省岳阳市共派出260多名医务人员以及80台救护车，在现场开展救援。

在离翻沉地点不到十几米的一艘搜救海巡艇上看到，事故船船身完全翻沉水中，船底朝天。工作人员用割刀将船底割开，寻找生还者，以便让空气进入。事件船旁停靠着一艘装载大型搜救塔的船舶，待施救生还者后，伺机起吊事件船舶。离事故船不远的岸边还停靠着另一艘大型救援船及5艘海巡艇，随时待命。现场数十名潜水员下水施救。

陈守民介绍，在救援过程中，潜水员下潜的同时还携带了一套潜水装备，在水下发现被困但难以施救的老人后，向老人演示了潜水衣的穿戴方法。后来，老人穿着潜水衣顺利从被困区域绕出。12时52分左右，老人成功浮到水上。整个施救过程历时约20分钟。陈守民说，目前老人的生命体征稳定。救出这位老人，坚定了救援的信心，找到了在困难情况下救援的有效办法。目前，搜救人员正争分夺秒，力争救出更多生还者。现场的生命探测仪，一刻也没停止搜寻。

正在现场的湖南省华容县防汛抗旱办公室主任张志宏告诉，从6月1日20时至2日8时，紧邻事发现场的华容县降下百年一遇的大暴雨，位于沉船点上游的江洲站12小时降雨量高达255.5毫米，暴雨级别百年一遇。

张志宏等告诉，江面上有一层薄雾，不利于救援，救援船只都只能小心翼翼地行驶。加上下过暴雨后两岸土质疏松，容易坍塌，救援人员一不小心就可能滑进江水里，造成伤害。

从长江航运管理部门获悉，“东方之星”船长和轮机长已被长航公安部门控制。根据对已被救起的船长和轮机长单独询问，均反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。

在上海协和国际旅行社南京分公司获取一份由“东方之星”游船乘客家属提供的旅行社宣传单。这份“畅游长江八省饱览三峡全景”的行程单上显示，该游船从南京出发，5月28日开船，行程一共11天，白天停靠游玩，晚上开船赶路。

5月28日13时30分，小王收到了父亲老王发来的“报平安”短信：“我已经上船了，船也开始开了，一切都很好，请放心。”这是老王近年来为数不多的出游，小王有点担心，回复“好的，当心你的手”。

5月29日9时15分，老王因为前一天晚上没打通女儿的，赶忙在早上发了短信“小美女醒了吗？昨天晚饭时间不在家吗？我打了几个没人接是否到外面吃饭了。我这里很好就是吃的减肥菜，其他都很好。”

在接下来的几天旅行途中，小王一直与父亲老王通过短信和保持联系。直到6月2日上午8时，小王看到心里一沉。当她再次试图和父亲联系，已无法接通。

长江海事局下属的岳阳海事局政委汪阳生告诉，做了十多年的救援工作，这样的情况很少遇到。“一条船突然很短时间内失联，连求救信号都来不及发出，实在太快了。”他说。