工业网络的.DG

Scandisign，隶属挪威Saferoad集团，是最大的多层停车场及机场用LED交通标志和能源有效发光标志供应商之一。其客户通常需要带有可多方式通讯的产品。通过将HMS工业络的Anybus-IC纳入其交通标志下，集团保证了短的上市时间和灵活、平稳的解决方案。

Scandisign AS负责为奥斯陆的一个隧道工程提供一个新的系统，该系统需要一个带有现场总线通讯的车道结束标志。为了协助建立一个灵活的、灵敏、成本合算的解决方案，Scandisign AS转向了HMS授权的经销商，挪威的AD Elektronikk。AD Elektronikk选择将Anybus-IC纳入标志中，以此来操作现场总线通讯。这样一来，就使Scandisign AS标志获得了一个通向最终产品的快速、安全、灵敏、灵活的通道。

快速实施

加之饲料企业和养鸡场都没有良好的鸡蛋储存条件公司必须对客户的需求作出高效率的回应，所以上市时间对Scandisign AS来说非常重要。在对现场总线通讯的需求出现以后，Scandisign必须要快速找到一个解决方案。最终产品要用于《Festningstunnelen》，奥斯陆市中心的一个地下隧道。Scandisign开始和AD Elektronikk 合作。AD Elektronikk很快开发并设计出了一个包含Anybus-IC，一个调节器，开关和一个微控制器在内解决方案。这些元件当时都已经集成在Scandisign已有的印刷线路板上。这些板随后被送到Scandisign自己的制造商那里进行终产品生产。如今隧道中已有的带Anybus-IC的线路板数已经超过了500个。

两个通讯系统的灵活替换

几个月以后Scandisign AS又从客户那里得到了一个新的要求：他们需要以太/Modbus TCP协议的连接，而不是现场总线。Scandisign AS现在可以完全理解Anybus方案的灵活性了。几个星期之内他们就已经开始用新的连接运行了。AD Elektronikk设计了第二个线路板，将其放在已有线路板上面，一个所谓的背包，由此解决了这种新的通讯方式。Anybus-IC和以太RJ45连接器安装在载体上，随后再连接到主板。他们也对固件进行了一些微升级，使其可以同时控制现场总线和以太。通过这种方式，同样的主板可以用于两个通讯方案中。目前为了使产品的生产成本更低，AD Elektronikk正在进行线路板的重新设计，设计出的线路板将会使标志具有更好的解决方式，更大的灵活性。

Anybus-IC是一个用于工业络的一套完整的可交换单芯片连接装置。它非常适合现场设备，小尺寸和多种络连接很重要的地方。所有的东西都集成在一个单一的板上，板的尺寸只有9平方厘米，完全可以放人一个标准DIL 2芯片插座。Anybus-IC包括所有的数字和模拟硬件以及和选择络进行通讯必须的软件。该方案已经经过检测，验证了其和现场总线/以太的兼容性。Anybus-IC 可作为 Profibus-DP 从动装置 DeviceNet 适配器， CANopen从动装置, Profinet 从动装置，一个 组合的EtherNet/ IP 适配器/Modbus-TCP 从动装置。Anybus-IC所有的以太版本除了实时以太协议以外，还包含工业信息技术功能。信息技术功能包括一个动态嵌入式Web服务器，FTP服务器和电子邮件客户端。

Scandisign AS是SafeRoad集团的成员。Scandisign AS建立于1998年，如今已成为挪威最大的多层停车场及机场用LED交通标志和能源有效发光标志供应商之一。所有的产品都是公司内部开发，交由合作伙伴生产。公司的专利技术向客户提供优越的性能：大尺寸（宽度可达2.4米）持续照明，低能耗，小的板厚。

Saferoad集团是交通安全产品和方案的重要供应商。该集团有1500名雇员，遍布10个国家。集团的业务包含多种方案——如道路标志，技术产品，道路标线，道路照明，道路栏杆和岩石及隧道安全。Saferoad也是船舶系统，阳台系统和街道设施的供应商。

瑞典HMS工业络有限公司，是自动化装置嵌入技术的领先独立供应商。HMS开发并生产工业络的界面连接自动化装置的方案。开发和生产均在其位于瑞典哈尔姆斯塔德的总部进行。而本地销售与支持，则由HMS设置在芝加哥、北京、卡尔斯鲁厄、米兰、牟罗兹和东京的分部提供。HMS有150名员工，并且在2008年，其报告的销售额为 00万€。HMS成立于1988年，并且在斯德哥尔摩纳斯达克-OMX 北欧交易所上市，列为信息技术小型公司，代码ISIN SE00021 6242。