央视秀绝活徐工三连吊到底挑战了哪些不可能.蹭飞

12月24，《挑战不可能》第三季中，徐工起重机上演霸气空中三连吊，让全国观众振奋而又激动，央视《联播》、《朝闻天下》也相继聚焦本次挑战，惊叹国之重器的尖端科技和工匠精神的砥砺传承!

那么，徐工三连吊到底完成了怎样不可思议的挑战?我们首先回顾昨天的巅峰时刻!

当你感叹中国制造的大国崛起，

当你沉浸在自豪喜悦之中，

当你为中国几代匠人传承的精神点赞时，

你是否想过，三连吊正挑战着全球行业的极限。

不可能一：软连接结构

本次三联吊的连接索具是利用绳索及钢结构搭建的，属于软性连接。不同于刚性连接结构整体性、稳定性强的特点，软连接结构具有天然不稳定的特征，三台吊车都按照各自的频率晃动，且极易受外部环境的影响，挑战过程中出现的几次险情都和软连接有关。想要顺利完成挑战，就需要机手对时机的充分把握和产品的快速精准响应。XCA1200已在宁夏太阳山等地完成多台百米级风电的精准吊装，稳定性、平顺性、操控性获得客户的广泛赞誉，完成此次挑战乃是信心十足。

不可能二：超视距操控

从XCA1200操纵室到目标塔架大约横跨两个篮球场距离，远远望去，对接点位之小几乎超出人类肉眼能够识别的极限，对李戈来说，要完成这大海捞针般的操作，必须要有远超常人的敏锐感知力和人机合一的操作技巧才能够达到。

不可能三：零误差对接

塔架对接孔位宽度不足10厘米，且由于软连接结构无法进行全姿态控制，在不断的晃动漂移中，李戈必须十分谨慎地把握时机和节奏，顺势完成塔架的对接安装。对接过程十分危险，稍有不慎就可能导致塔架倒塌，可谓是工程机械领域的 航天飞船对接 。

不可能四：超高空停放

在挑战的最后一步，李戈需要操作三联吊将重达XX吨的XCT8起重机吊至20米高空的塔台并平稳放好，此时XCT8支腿距塔台离边缘不足10厘米余量，可以说是难度及危险系数最高的一步，XCT8在风中轻轻摇曳，支腿有节奏地晃过塔台的边缘，循环往复。这最后一步，可以说是对李戈决心意志和操作水平的终极考验，也是对徐工G1代产品性能的终极测试。

不可能五：不可控环境

多变的自然环境，对本次挑战同样也是巨大的威胁。挑战当日，现场风速变化莫测，忽高忽低，当风速提升至4m/s时，三联吊结构已经有了非常明显的晃动，而超过1.8度的晃动幅度即有可能导致三联吊的倾倒，导演不得不多次询问李戈是否可以继续挑战。

多变的风速对塔台搭建也造成了较大的阻碍，甚至有几次即将完成对接的塔架险些弹出，十分惊险。

价格将会暴跌。纺织厂和棉商的利润都受到不断上涨的成本挤压纵使本次挑战充满了各种不可能因素，但匠心坚守的李戈依然出彩地完成了挑战。作为中国装备制造业领军企业，此次成功挑战极限，影射中国制造的自信和崛起。而李戈背后，无数执着坚守在研发、制造一线的中国匠人，正在为中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗!

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