南航将对停飞乘客分类补偿

29日，原计划执飞“北京-上海-北京”航线的南航A 80大型客机，因机械故障在首都机场临时停飞后，南航表示将对此航班乘客分类补偿。

29日，原计划执飞 北京-上海-北京 航线、航班号为CZ6000/6999的南航A 80大型客机，因机械故障在首都机场临时停飞。南航方面安排一架空中客车A 0代飞该航班，并对乘客提供相应赔款。

A 0替代A 80

南航A 80客机出现机械故障停飞，500多乘客在候机室办理赔，我也是这个航班的乘客，据南航人员说，A 80出现任何问题都不能动，必须由空客自己的专家检修，所以，何时重飞时间难定。 29日早上，名为 豫民工2 0 747251 的友发微博爆料。

29日傍晚，南方航空公司官方微博发布消息，南航A 80执行的CZ6000/ CZ6999（北京－上海浦东－北京）往返航班，因襟翼动力驱动组件出现故障，改由空客A 0代飞。目前CZ6000航班搭载188名旅客抵达上海浦东机场，CZ6999航班搭载228名旅客也于15时16分起飞。因更换的组件需 0日早上才能抵达北京，南航决定， 0日计划由A 80执行的航班CZ 000/CZ 999(北京-广州-北京，CZ 000航班9： 0北京起飞，CZ 999航班16：00广州起飞)将改由2架拥有豪华头等舱的空客A 0机型执行，两个航班计划起飞时刻相差10分钟。

南航对乘客分类补偿

南航北京分公司负责人告诉本报，南航将对此航班乘客分类补偿：欲继续飞 京沪 线的乘客，可免费签转且乘坐代飞该航班的空客A 0飞机，航班时刻不变，还可获相应赔款；欲体验国内首架A 80的乘客，则可保留乘机凭证，待A 80故障维修好后，继续体验其飞行。据透露，属于单纯 体验客 在500多名乘客中占比不超三分之一。

飞行秀提前结束

南航北京分公司透露，故障零部件国内无储备，需从国外供应商处调运。南航及空客相关负责人均告诉，平时航空公司会根据零部件使用中的损坏频率及寿命周期储备航材，但导致此次飞机停飞的零部件所出现的问题较为少见。

据了解，这架于今年10月14日在法国正式交付的A 80未来将执飞国际航线，其国内 飞行秀 兼商业运营时间为10月17日至10月29日。A 80原计划飞北京-上海-北京航线，去程起飞时间为10时，到达时间为12时15分，回程起飞时间为15时，到达时间为17时25分。尽管A 80的三舱价格均为全价，但 尝鲜效应 使 飞行秀 期间所有航班机票基本售罄。

同一天 由于机械故障，南航A 80的 飞行秀 提前结束。南航方面称，将根据飞行情况敲定其执飞的具体国际航线及时间，上述信息至今尚未确定，修好故障是当务之急。（文/廖丰)

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