MPV冷了排场热了节省

MPV冷了排场热了节省

金融寒潮的冲击、燃油税方案的迫近使企业购车用户对MPV经济性格外关注。新的关注热点促进了市场的分化，新格局下厂家有喜有忧：一些车型因为一时难以适应不得不调低产能，而“少用少费”的原则使像嘉誉这样的注重节油的车型火了起来。

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08年以来，众多因素使MPV市场排量趋小的趋势十分明显：排量在1.6升-2.0升的MPV销售数量将激增，而2.5升-3.0升的大排量MPV市场销量严重萎缩。国人传统的“大就是美”的购车观念也在逐渐改变，这都使得2.0L以上的大排量吸引力减弱。长城嘉誉上市以来，以令人震撼的价格推广2.0黄金排量的MPV，对大排量MPV是个不小的冲击。

燃油消耗和排量有直接关系，也和发动机的先进技术密切相关。长城嘉誉匹配三菱专为长城汽车打造的2.0升MIVEC智能可变气门发动机，技术和性能远远领先于同类车型，最大功率105 kW、最大扭矩185N•m，动力堪比普通2.4升发动机，油耗仅相当于1.8L发动机。三菱MIVEC是与丰田VVT-i、本田i-VTEC齐名的发动机创新技术，其特点是正时与气门扬程双项可调，目前已在三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等车型装配。它通过发动机的进气口采用MIVEC智能可变型气门正时机构，ECU控制凸轮的切换改变气门的正时和扬程，使发动机在整个转速范围内都可以提供额外充足的动力和扭矩，并大大降低燃油和排放，达到欧Ⅳ排放标准。

另外，长城嘉誉大小适中的空间本身就可以减少车体自重，使用非常经济。而最低8.28万元的价格和主流的高档配置，更使这款车性价比非常突出，受到合资企业、海归创业人才等商务新锐的热捧，短期内成为MPV一线品牌。

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