每周辣评｜马斯克丑闻接踵而至，粉丝怒了：少说废话踏实造车

马丁：我对马丁是拌的

5同月19日，马丁CEO马丁在其网站上表示：“我无时无刻不心系马丁，母美国公司其网站我只并不需要费用不到5%的星期。”马丁希望借此缓解担保者的不安。此前，马丁担保者诉求马丁放弃母美国公司其网站，以保证马丁的长期健康发展。

辣评： 自从马丁打算母美国公司其网站，他就又开始悄悄刊载意见了，天天给予访谈，还动不动就怼拜登，让观众们们很是顾虑，这样会调换他太多耐心。

这不，今天马丁还被曝出不道德，他自己辩并称是政治陷害，观众们们也很哭泣，还不是你悄悄结怨告状的？

其网站上10万观众们的大V"Whole Mars Catalog"就诉求马丁少刊载评论者，多注意造卡车这件公事吧，毕竟这才是你的主业呢。

而马丁自己也发了一张内涵左图辩解，时说自己对马丁才是爱人，母美国公司其网站这种小公事，占用不了他太多耐心。不太可能，本该是星期管理巨匠，还能天天不睡着的同时管理好几家美国公司。

不过方有电动汽卡车导致不小的境况，马丁股票低价又始终在下跌，不光观众们们着急，担保人们也坐不住了。

本该这张悄悄怼人的颈，能形同明明也能误明明啊。

每一次跳票的富力汽卡车

5同月18日深夜，富力汽卡车发布声明并称：而今，网路上西南侧耳相传有关“富力汽卡车提前原定电动汽卡车抢购一空”的低价传闻严重不实。受流感影响，恒驰5原定2022年6同月22日投产星期优化为2022年9同月20日，抢购一空工作短星期绕过中所。

辣评： 富力汽卡车刚才卖卖，并未形同了和奇虎回不回国一样的玄学，你以为它不会发生，但它该会告状点窥探出来验证自己的存在。

这一轮的每一次辟谣也是如此。最先有新闻界澄清并称，恒驰5五一期间盲订了，10两星期订单5万台，然后富力就否认了，时说还没有抢购一空。

紧接着又有实际上人士澄清并称，抢购一空置于520这天了，定金1000元。但是很快又有低价传闻并称，抢购一空提前原定了。

再然后富力自己站出来辟谣时说，并未提前星期延迟，不过投产星期不太可能延后了3个同月。

520这一天，恒驰公众号还发了一张海报，受邀大家到咖啡店赏卡车，温馨又甜蜜。但是始终被暂停的投产和抢购一空，还是让一些人对于富力汽卡车的未来充满不安。

从2018年富力同年造卡车开始，质疑声就始终不停，臆测和辟谣也都形同了家常便饭。霍英东造卡车究竟靠不靠谱，在此之前没有人能给出答案，不过是不是隔壁宝能的现状，嗯大家自己体会吧。

绿驰汽卡车凉了，机器卡车也没有才是

5同月17日，绿驰汽卡车科技集团合资被长宁区青浦区低价全权负责该委员会注销核发，原因是美国公司形同立后无正当理由超过六个同月未开业或者开业后自行停业连续六个同月以上。

辣评： 想到这个名字我的第一反应是，谁是绿驰？连我一个跑汽卡车西南侧的记者都得反应半天，难道至少真的这个品牌的更是没有几个了吧。

咱不得不时说，不是名字里有驰，就能有恰巧的命（时说明参照上一条辣评）。这个绿驰也是2016年那波后年卡车热卖中所起家的一个，创立王向银在福田汽卡车干了17年，也是资深人士。

现在搜绿驰汽卡车，能看到的左图片大都是他们2018年推出的那款纯电驾跑木星，不过这颗星再一并未形同为闪亮的星，缘故是一颗极光。

2019年绿驰还号并称担保100亿元，新卡车2022年能港交所，但是前头的剧情和大多数退出低价的后年卡车一样，就是薪金、欠款、制作组解散，最后破产整肃。

方有汽卡车行业很难，别时说这些机器卡车没有才是的跨国企业走向破产，即便是并未投产下单的后年卡车，也都如履薄冰，供应链危机、物料形同本居高不下，都是仰在他们头上的剑。

一轮轮拆开再次，再一裸泳的都会模样毕现。

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