[p]互联玩噱头不是长久之计

互联玩噱头不是长久之计？

随着互联的迅猛发展，近年来，越来越多的细分模式也浮出水面，一方面，这些细分模式打着互联创新的旗号，不断吸引风险投资的介入;而另一方面，大部分模式却只是玩儿噱头而已，在商业化方面禁不起推敲，越来越多的案例证明，这种玩儿噱头的策略在应对互联风口时，并非长久之计。

一、移动订房------苍井空也没辙？

谈到移动订房，订房宝相信很多人很熟悉，其实在订房宝几年的发展历程中，也的确给消费者带来过实惠，而且，为了扩大市场，订房宝也在采用各种营销手段，比如高考期间推免费钟点房，将情趣房车搬到大学校园，甚至是请苍井空担任首席体验官，等等。但这些都不能挽救订房宝没落的命运。

针对订房宝没落，创始人孙建荣总结了五条原因，其中最根本的一条是用户太低频，导致流量成本太高，这一点应该引起创业者和投资人的重视，在选择项目时，务必要考察这个项目是否属于低频应用，如果是低频应用，那么砸再多钱进去，最终也是肉包子打狗而已。不过，即便订房宝失败了，其创业精神也值得赞赏，而且，相关的创意营销也更应该被广泛借鉴。

二、生鲜电商------扶不起的阿斗？

近日央广发布的一则引发了业界对生鲜电商的关注，根据这则，全国生鲜电商的数量有4000多家，然而只有1%盈利、4%持平、88%亏损、剩下的7%则是巨额亏损。电子商务观察家鲁振旺表示对这1%的盈利比例都表示怀疑，那么做生鲜电商真的不能赚钱吗?

对于这一点，鲁振旺认为，生鲜电商主要是供应链成本比较高，配送、损耗是无法解决的问题，而且还受地域影响，建仓库、配送的成本都很高，所以很难赚钱。在笔者看来，其实做生鲜电商还是要靠京东这类大佬，他们本身拥有扎实的仓储物流体系，还是可以解决生鲜电商的配送、损耗问题的，至于其他垂直类生鲜电商平台，我就不看好了。

三、餐饮食材B2B------餐馆老板为何不买账？

两年前，餐饮食材B2B自营(重)模式的兴起一度被业界所看好，大厨、链农、美菜等相继崛起似乎让某些创业者看到了一丝希望。不过好景不长，这些平台倒闭的倒闭，转型的转型，透露了一个重要信号------餐馆老板不买账了。

其实餐饮食材B2B所面临的问题，和生鲜电商有一些共同之处，比如仓储物流方面存在瓶颈，很难保证餐饮食材的品质等等，这些问题都会困扰餐饮食材B2德厚资本给本报的一份数据显示B的发展。另外，在笔者看来，其实传统餐饮食材供应链已经相对完善，比如某个餐馆需要购买食材，直接给长期合作的食材商家打个，他们自然会送货上门，由于这一模式已经非常成熟，餐饮食材B2B自然占不了什么便宜。

四、汽车电商------提升估值的把戏？

近年来电子商务迅猛发展，很多大宗商品已经可以通过电商平台够得，包括汽车，之前有某些平台试水汽车电商，在业界引发了强烈反响，那么这是否意味着汽车电商将发展壮大呢?在笔者看来，汽车电商是噱头居多。众所周知，汽车属于典型的大宗商品，动辄几万，几十万。先不说你是否敢在上购买这么贵重的商品，就说这选车吧，总要进行一番试驾、对比，甚至讨价还价，而且买车以后还得保养、维修什么的，在这些服务层面，4S可比电商平台专业得多。也就是说，大部分与汽车消费相关的业务还是下完成的，与线上无关。

那么为什么某些汽车站还要大举开设汽车电商业务呢?且不说这其中有炒作噱头的目的，更重要的是，从估值上讲多一个电商业务自然是有好处的。目前互联行业市值靠前的如阿里、京东均属于电商巨头，再下来有唯品会、聚美优品等等，对比传统门户的市值，综合来看，同样的用户群体和流量规模，做资讯的不如做电商的。在这种情况下，汽车站必须要摆脱资讯业务的束缚，向电商领域拓展，这样才能实现估值的提升，但这种电商模式只是噱头而已，并非真正的电商业务。

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