香港国际机场开业十年内客运量年均增幅达哈

根据统计处最新公布的2007年香港服务行业统计摘要中显示，香港赤鱲角国际机场97年开业至06年10年周期来算，香港航空业客运量年均增幅是7%，而飞机升降年均增幅在6%，显示这个被评为全球十大最繁忙客运枢纽机场，凭实力与表现而当之无愧。

根据统计处最新公布的2007年香港服务行业统计摘要中显示，香港赤鱲角国际机场97年开业至06年10年周期来算，香港航空业客运量年均增幅是7%，而飞机升降年均增幅在6%，显示这个被评为全球十大最繁忙客运枢纽机场，凭实力与表现而当之无愧。

其中采集和复制站站收录呈现不稳定状态 航空业总数约4.5万人

报告称，本地的航空公司有6家以香港机场为基本港，而整体航空运输业的机构单位有1110家，就业人数约4.5万人，有逾85家国际航空公司为香港与遍布全球逾150个航点提供定期航班服务，去年共提供了284218班定期国际航班和11124班不定期国际航班，平均每周有2 5班定期来港班机，提供609805个客位，由此可计出，香港国际机场每月客位提供总额在87115个，数量相当大。

香港航空业整体表现可以说是稳健中有进步，全年取得客运总量是46 0万人次，同比上升7%，平均每日在机场进出人次达12.6万人次，而飞机升降量录得近 0万班次，同比上升5. %。平均每日升降班次在809班。

最值得关注的航空运输业对香港所造成的经济贡献数字，2006年的数字显示，为香港带来了 91亿港元的增值，占生产总值（GO）1058亿元的9.2%，并占本地生产总值（GDP）的2.7%。

占本地生产总值2.7%

报告显示，航空运输业的公司或机构去年有增加，与上年比较，净增了 1家，同比上升2.9%，据悉，香港去年来港新航空公司有捷克货运航空、东星航空、捷达货运航空等，就业人员也净增了2 60人，同比上升5.6%。

据业内人士指出，作为区内领先的航空枢纽，去年有多家航空公司来港开业，除了枢纽位置、机构办事效率、商业环境之外，另一个吸引力是与航空奖励政策有关系和宽松的营运环境有关，多家东欧地区航空公司来港开设办事处，而廉价航空公司也视香港可以开展旅游定期航线的地点，这都有利香港航空业的发展。

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