南航将开通航空博客提高旅客忠诚度呢

2012年风电调度难技术瓶颈亟待突破 近日，据南航营销委相关人士介绍，南航将在官上开通博客专栏，邀请人写游记和攻略，通过这种形式既可以拉近旅客和航空公司的距离又能刺激潜在的旅客市场。

南航在全球航空经营态势严峻的时候放出一个开博的积极信号，说明南航已将博客营销作为下一阶段营销工作的重要平台，将旅客对南航品牌的忠诚度从机上一直延续到线上。

航空公司开博进行博客营销，已经不是什么新鲜事了。国外有著名的美西南航空公司开的官博客，国内有春秋航空董事长王正华的航空博客，为什么在国内外首先吃螃蟹开博的都是廉价航空公司？当他们将本公司的博客经营得风生水起之时，大型航空公司都暂时按兵不动。我想比起廉价航空公司在这个领域的试水，大型知名航空公司可能顾虑到络双刃剑的作用，迟迟按兵不动实则是在慎重决策。

其实从长远看来，航空公司进行博客营销实在是一件利大于弊的事情。首先，据统计表明，目前中国民数量排名世界第一，而且民越来越呈现三高趋势（高学历、高收入、高消费），民和航空公司的核心旅客很大部分是重合的，因此如果能牢牢的把握住这部分旅客，将他们对南航的品牌忠诚度从机上延伸到线上，通过博客这个上沟通平台建立起旅客的情感纽带，形成口碑效应进而稳固加大常旅客人群是非常可行的。

再者，从心理学角度来说，人通过固定群体交流会增强其对产品的印象，并增进持续的感情。以法航和荷兰皇家航空公司建立的Buluenity社区为例，有过乘机体验的旅客就在社区上交换对两家公司推出的最新产品、服务、价格、活动、旅游目的地的建议和意见，久而久之，使旅客形成一种出行惯性，一旦要坐飞机出游就上Bluenity查看当地的相关旅游信息，从机票到酒店到景点。一方面，这种有益的交流可以影响旅客在选择航班和产品时的决定，加深他们对航空公司产品的印象，继而丰富航空公司的产品链条；另一方面，来自旅客的交流反馈往往是第一手体验，对改善航空公司自身经营有很大的帮助，博客的双向互动作用可见一斑。

许多航空公司担心开博对旅客来说不仅仅起到一个抛砖引玉的正面作用，很可能成为一个旅客负面评论的集散地。其实，只要有来自公司各部门的专业人士共同关注这个平台，做好博客平台的舆论引导工作，这个担心完全可以解决。传播学理论中认为， 意见领袖 对民的影响巨大，如果南航能把握好博客的话语权，意见领袖善于引导和寻找吸引旅客的兴奋元素，坚持好主流的舆论导向，提供一些专业的产品选择和出行指导建议，增进情感因素在社区交流中的作用，那么就一定能吸引一批忠实的旅客加入博客社区进行持续的络交流，培养出从机上到线上的忠实粉丝。

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