迷航零售生态圈挣扎五年的苏宁

Location base, local Life 上个世纪90年代，苏宁艰难起步，后来分店不断增加、规模继续扩大，成了今日的气候。苏宁作为中国商业企业的领先者，经营商品涵盖传统家电、日用品、百货、图书等等，然而其主营业务仍然是赖以起家的家用电器。

一、 国美VS苏宁 谁的路是对的

所有商业活动的终目的都是为了盈利，不盈利的企业只有沦为失败者。在盈利方面，苏宁大大不如国美。根据财报显示，2013年国美连续四个季度实现盈利，而且，其营业额持续上升。但是对于苏宁而言，第四季度的-2.45%似乎不容乐观，毛利率也低于同行国美，下降到14.32%，仅从数字上来看，苏宁的盈利状况大不如国美。但是，判断一家大型企业的状况并不能仅从短时期来看。自从2012年国美总裁黄光裕入狱之后，国美受到重击，进入前所未有的冬天。而2013年胜于苏宁只不过是恢复了正常状态，但是苏宁一直在缓慢前进之中。苏宁在盈利方面不如国美，因为选择不同。国美走的仍然是当初的商品单一化经营路线，而苏宁走的是多元化经营和种类拓展。如果专注于一个点，自然又快又好，但是要同时兼顾很多方面，自然脚步沉重。国美注重眼前的利益，所以盈利状态比苏宁要好;苏宁看的是长远发展，成本也高昂于国美许多。两种方式没有谁对谁错，只是经营者的战略眼光不同。自从国美2012年遭遇危机之后，苏宁一直是行业内的霸主，至于今后能不能守住这霸主地位，还有待商榷和考究。

二、 苏宁PK京东 到底还是不如你

五年前，苏宁拥抱了互联，成立了苏宁易购电子商务贸易平台。苏宁之所以做出这样的决策，很大一部分是来自于京东商城的冲击。2014年12月，苏宁云商宣布对外开放自己的物流体系，这是向以京东为代表的线上电器商城做出的宣战。物流，一直是苏宁不堪回首的过去和难以言喻的痛。根据苏宁副董事长孙为民的回忆，苏宁创业之初，物流便是痛点。每当到了销售旺季，人手不够的时候，连他都要帮忙运输搬运。后来随着规模的扩大，苏宁不得不开始自建物流，这一举措使得苏宁成本增加，募集的资金几乎全部投入物流建设之中。苏宁的疯狂扩张终于从零售业千年老二的位子上爬了上去，但是一个叫刘强东的江苏老乡却在暗处默默崛起来了致命一击。刘强东创立京东商城，只做线上，利用低价格和广告轰炸、站在互联的风口上，迅速掠夺市场，苏宁尚下的路子上埋头深耕，就被这一记闷棍给敲晕了。尽管苏宁及时成立了电商平台，然而它的规模还是不如京东，尽管苏宁有自建物流体系，但是和京东相比完全没有任何优势。这几年，京东的融资也基本上是花在物流配建之上。两家企业的烧钱之举实在令人震撼，但是出招方式近乎相同，都是走大规模、高速度的扩张路线，着力点都在物流之上。苏宁曾想通过给供应商试压来切断京东的上线，但是京东很快出手，利用电商走货快的优势，用较短的账期来拉拢供应商，借此精准打到苏宁的软肋。由此可见，苏宁在电商领域的路还很长，还需要大量的精力和耐心的投入，才可以赢来的成功。

三、 苏宁转型期的阵痛

苏宁，盈利能力不如国美，线上规模比不上京东，而经营者实在野心勃勃，企图上线下均要做到，不得不带领苏宁这头大象进行转型。由于物价、人力资本的上涨，2012年苏宁上半年苏宁关闭100多家线下实体店，快速扩张的模式受阻。运营成本的节节攀升是传统零售业必须面对的重大难题。而面对线上京东、阿里巴巴这些电商饿狼的威胁，苏宁CEO张敬东不得不下采取补救措施来挽救整体盈利状态。2011年，苏宁线下开设Laox生活广场，涵盖动漫游戏、玩具模型、家居用品等。线上则像酒类、母婴、运动等四处出击，例如2011年5月收购红孩子母婴用品。虽然一系列举措雷厉风行的施展，但是仍然未见成效。作为传统电器零售企业，苏宁究竟要如何打好这一场线上战役，如何发挥多元化的优势，恐怕连张近东自己都尚未想好。