男士蚂蚁金服与腾讯双双杀入车险谁能主宰市场

蚂蚁金服与腾讯双双杀入车险 谁能主宰市场?

蚂蚁金服和腾讯两大互联巨头近日双双借助自己旗下的平台杀入车险市场。

在蚂蚁金服高调推出“车险分”之后不久，的“智慧车险”近日悄然亮相，业内消息称

，钱包的“九宫格”在改造中极有可能增加“我的保单”入口。无论是蚂蚁金服还是腾讯，都在财险“一哥”（车险）身上憋足了劲儿，前者以支付宝为载体，后者以为依托，希望借助自身独特的优势为保险公司和消费者创造更大价值，最终从车险市场分羹。

对蚂蚁金服和腾讯杀入车险市场，业内人士各有看法，有人认为主要影响在于车险销售渠道更多了；有人认为其他车险渠道可能受到极大挤压；还有人认为，随着巨头的进入，车险行业或将发生巨变。不过，互联巨头直接杀入车险市场的时间尚较短，“长远来看，车险行业将发生怎样的改变，唯有时间能给出准确的答案。”一位业内人士笑言。

“车险服务”对“智慧车险”

从直接面向车险终端用户的入口来看，支付宝目前走在前面。

事实上，在支付宝的“保险服务”页面，去年就已经预设了“车险”频道，不过，该频道内容在今年才不断丰富，目前消费者已经可以直接在支付宝上进行车险投保。

在“车险服务”页面，“买车险”、“办理赔”、“查保单”、“领权益”等功能皆已开通，目前已经开展合作的保险机构共有9家，包括人保财险、太保产险、中国人寿(601628) 财险等。

北京车主杨澄（化名）的车险即将于7月初到期，他进入支付宝，经过点击“买车险”、选择车型、选择投保方案这三步，就可以查看各保险公司给出的报价，进一步查看精确报价之后，就可以自行选择保险公司进行投保给你一个爱美无罪拜金有理的机会。

“通过支付宝，可以很方便快捷地获得好几家保险公司的车险报价。”杨澄表示，这比自己挨个去了解保险公司的报价方便很多，他同时称自己是价格敏感型客户，还希望以后能进行更多的比较。

目前，消费者在页面尚无法找到直接投保车险的入口。从这一点来看，目前支付宝行动更快。但，这并不意味着对车险市场无动于衷。有确切动作表明，蓄势之后，已经吹响进军车险市场的号角：在支付商户通的行业解决方案中，“智慧车险”悄然出现在系列解决方案的最上端。

在方案介绍中，智慧车险将传统车险行业痛点一一列出并提出了智慧车险的解决方案，从投保出单、支付，到理赔等环节皆可以实现全覆盖。在具体案例中，该方案提到了人保财险和平安产险对智慧车险的实际应用。对此，采访了车主朱玉（化名），她表示，今年她的车险是通过平安电销续保的，以前在支付环节她只能选择支付或者等营销员拿POS机来进行支付，而今年，她在中确认投保之后，平安电销人员直接将保单链接通过发送给她，她点击链接并支付就完成了投保。“比以前更方便、简单，不需要输入银行卡号和密码，也不需要约时间等业务员上门。”朱玉表示。

从平安产险了解到，这项支付功能刚刚于今年4月份开通，对客户来说，更加方便；对保险公司来说，也提高了收款效率。

科技力量的比拼

在科技方面，作为互联巨头的支付宝和都具有相当的实力。在进军车险市场之时，双方也充分展示了自己在这方面的实力。

5月底，蚂蚁金服向保险行业开放“车险分”，以其在海量大数据、人工智能、数据建模等方面的技术，为车险精准化、人性化定价提供依据，从过去“看车下单”向“看人下单”模式所转变，靠谱的人买保险更便宜。通过人工智能等技术进行挖掘，对车主进行精准画像和风险分析，量化为300分到700分不等的车险标准分，分数越高代表风险越低。

能解决“识人”的难题，蚂蚁金服依靠的是大数据优势。同时，该公司副总裁、保险事业群总裁尹铭透露，其还有一项基于图像识别的保险应用将于近期开放。

推出的“智慧车险”也十分强调其科技含量。例如，用传统方式投保车险需要输入发动机号、车架号等一系列繁琐的数据和字母，而通过智慧车险，只需要扫一扫行驶证就可以自动录入信息，快速准确。在支付方式上，传统POS机收款需要购买机器，并有维护和携带成本，而支付不需要机器，并可实现各个场景收费。

在车险战略上，蚂蚁金服和腾讯有所不同的地方是，前者更强调“做科技”，后者更强调其“强大的连接能力”。提到：核心价值之一是社交关系，通过激励机制+社交关系（如邀请好友投保），人人都能成为保险公司移动展业员，极大提升交易额；在异业合作方面，可通过结合智慧停车场、加油站等车相关场景，用户在该渠道投保可以享受车险、停车、加油优惠，同时停车场、加油站可以获得渠道收入，保险公司保费收入提升。

除了主要面向保险公司推出的“智慧车险”，据业内人士透露，钱包的“九宫格”正在进行改造，极有可能增加“我的保单”入口，把每个用户在不同保险公司的保单汇集一体所以才有了那么多框框条条的SEO规则，要么直连中保信，要么直连各保险公司的保单数据。对此消息，通过和邮件的方式向腾讯方面求证，不过，截至发稿时止，尚未收到腾讯的回复。

谁能技高一筹？

在进军车险业务方面，无论是支付宝还是，都强调其平台属性。目前支付宝的首批合作保险机构已经有9家，其中7家位居中国财险行业前十强。智慧车险的保险公司合作数量尚未查到公开的准确数据，但在具体的解决方案中，人保财险、平安产险、太保产险、天安保险等险企名列其中。在做平台方面，支付宝和谁能技高一筹？这一问题备受业界关注。

做平台，离不开科技力量和连接功能的支撑。接受采访的保险业人士认为，科技力量与连接功能密不可分，尤其是当平台要直接面对终端消费者时：科技力量强，才能在终端呈现出简单的保险产品和购买方式，让消费者享受快捷、安全；连接能力强，才能带来用户的流量与黏度。

某财险公司总经理在接受采访时表示，从用户日常使用频次和黏度上看，目前占据上风，但其能否将社交的优势转移到车险业务上，还需要看后续营销推广如何落地。支付宝作为日常沟通工具虽然不及，但在其产品体系下，接入的场景不断增多，例如蚂蚁森林、骑共享单车送保险等，增加用户之间的互动，并推动用户与保险建立连接。因此，和支付宝可以说是各有优势。

对支付宝与进军车险市场的模式区别，几位互联保险资深研究人士在进行“思想碰撞”之后得出的共同观点是：蚂蚁金服的做法，更像是帮助保险公司做大最好，从底层技术共筑、共用的角度切入保险业；而腾讯的做法，则更像是为用户提供价值，进一步锁定海量用户入口。不过，值得注意的是，保险公司的利益与用户所得价值走向一致，因此，无论采取哪种方式，最好的结果都会殊途同归：为保险公司和车险消费者带来利好。

事实上，腾讯和蚂蚁金服都早已在保险领域有所布局，但与此前参股或控股保险公司等不同的是，二者此次皆是利用自己旗下的平台来直接切入车险市场，并且希望打造成大型保险平台，在技术、场景、营销等方面都憋足了劲。他们的到来，将给保险行业带来怎样的影响？有保险业人士认为，其主要影响在于车险销售渠道更多了；也有人认为，和支付宝保险平台做大了，其他电销等渠道可能受到极大挤压，还有人认为，随着巨头的进入，车险行业或将发生巨变。然而，谁也难以肯定，因为市场环境、金融科技技术日新月异：“长远来看，车险行业将发生怎样的改变，唯有时间能给出准确的答案。”一位业内人士笑言。