北京新能源车不摇号将带来哪些巨变新时代

一块持平省份1个。全国猪肉平均价格21.69元/公斤小小的车牌，让众多北京人翘首以待。

最新一期的摇号结果已经出来了：250万人申请车牌号，只有17806个人成为幸运儿，这样的几率堪比中彩票。

就在人们望眼欲穿的时候，北京突然宣布，这期的不用摇号，也就是说，只要申请了，就能拿到车牌号。这样的戏剧性场面，似乎再次验证了那句话 上帝关上了一扇门，必定会为你打开一扇窗。

但是，窗毕竟还是窗，想要取代门是不可能的。同样，都是车牌，新能源车的车牌跟传统汽车的车牌比起来，含金量差得不是一丁半点儿。

眼下， 金九银十 的汽车市场已临近尾声，北京为何选在布什当局才会改变态度。此时推出新能源车不摇号的政策？这项政策会不会持续下去？新政策将给国内的汽车产业带来哪些影响？北京的交通拥堵会不会进一步加剧？

推出新能源车不摇号 北京迫不得已

北京是继深圳之后，第二个推出新能源车不摇号政策的城市。也就是说，北上广深四个一线城市中，已经有一半推出了该项政策。接下来，就看上海和广州何时跟进了。

和深圳比，北京的空气污染、交通拥堵要严重得多。因此，从管理部门来说，他们骨子里是不想推出这项政策的。但问题是，来自高层的压力一天比一天大。

北京市小客车指标调控管理办公室发布的信息，意思已经很明确了：为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。也就是说，不需摇号，中签率达百分之百。

这项政策会不会延续下去？有媒体采访了相关负责人，尽管对方没有给出明确答复，但报哥认为，延续下去的可能性很大。毕竟，政府部门的政策不是小孩子的脸三天两头变。

倘若北京新能源车不摇号的政策持续下去，将很有可能引发国内汽车产业的新变局。