专访李书福中国汽车行业的发展脉络新时代

在中国企业的国际化征程中，浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福仿佛已经成为一个符号。 年多前，由他所一手导演的吉利收购沃尔沃的案例，如同一个现实版的童话故事演绎。

仅过去短短几年，201 年沃尔沃已实现盈利，销售稳步增长正走向重振。有了沃尔沃的助力，吉利的转型道路上也愈加走得顺利，已成为中国汽车企业国际化发展、 走出去 的标杆企业之一。

从收购DSI，到 吞下 沃尔沃，再到去年全资收购英国锰铜公司，业界甚至称他为汽车界的 拯救者 。

2014年2月18日下午，成都东郊记忆，李书福现身成都商报20周年特别活动 我看未来20年 大型公益演讲，带来一场主题为 我们未来的汽车生活 的精彩演讲。

在演讲之前，李减幅13.2%。换言之书福接受了笔者的专访。对来势汹汹的互联是否会颠覆汽车行业，特斯拉现象又给汽车行业带来了什么等问题发表了他的独到见解。

语言朴实深刻，脸上一直保持着标准的 李氏微笑 。他不仅思考自身企业的发展，还深切关注中国汽车行业的发展脉络。

谈 汽融合 ：互联是汽车工业的 知己

笔者：现在是互联时代，任何产品都会打上这个时代烙印，汽车也不例外，那么在今后的竞争中，究竟是汽车去控制互联？还是互联来颠覆汽车？

李书福：对于汽车工业来说，互联不应被看做是门口的野蛮人，而应看成是知己，未来汽车一定会进入互联大数据时代，但汽车公司也一定不会被互联颠覆虽然我不敢说它能够达成一个特别有约束力的决定掉。汽车业的未来是 无人驾驶 ，智能化、信息化、电动化、零伤亡、零排放。而互联的接入将会让汽车更智能、更安全环保。智能汽车需要互联的支持，但并不完全依靠互联。

笔者：您今年1月曾谈过，中国汽车或将会出现互联高度融合，现在有一些互联企业正和汽车企业合作，怎么看互联和汽车的关系？

李书福：汽车跟互联合作是工业化和信息化的组合。未来，工业化和信息化会高度融合，这也是世界汽车工业发展的方向。

笔者：互联与汽车需要高度融合，就您看来，信息化对汽车技术的进步和汽车产业的发展有什么推动？

李书福：信息化对汽车技术的进步有一定的推动。汽车是一个移动终端，而且是一个非常大、非常好的移动终端，很多新技术都会在这个终端应用，使人们在这个移动终端可以享受互联技术。如果互联能和汽车连接起来，实现互联互通，汽车会更加灵活，更加充满智慧。

笔者：您曾经有一句名言，那就是 汽车就是四个轮子加一个沙发 ，现在您又赋予了汽车全新的概念，这是否就是未来汽车发展的方向？

李书福：以前我认为汽车就是 四个轮子加一个沙发 ，现在汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代，步入智能化的 .0时代，未来能够自动驾驶的智能汽车必将引发一场革命，实现从 人适应汽车 到 汽车适应人 的转变。人类将从手握方向盘和脚踩刹车油门中解放出来。互联技术的飞速发展和科技创新正在将这个梦想变成现实。