潮南区陈沙大道改建工程再提速的

潮南区陈沙大道改建工程再提速

2017年5月23日，汕头市交通运输局在汕头市组织召开《潮南区陈沙大道改建工程可行性研究报告》专家评审会。《可研报告》专家评审组组长原广东省交通运输厅总规划师张健等来自公路工程、市政工程、造价咨询、科研、设计等行业专家及市发改局、市城乡规划局、市公路局、市地方公路管理总站、区政府及区直有关单位代表出席了会议。

图1 项目地理位置图

随着潮南区的社会经济快速发展，经往陈沙大道的交通流量持续增多，随着汕湛高速、揭惠高速、潮汕环线高速公路的建设和潮南区南拓北优发展战略的实施

，以及陈沙公路周边区域的综合开发利用，陈沙公路的政治及经济地位越来越重要，现有双向4车道公路很难适用交通运输长远发展的需要。为此，潮南区决定启动陈沙大道项目改造建设。《本项目工程可行性研究报告》已编制完成，全线采用一级公路结合城市道路技术标准建设，双向10车道 [双向6条快速主车道(设计速度80km/h) +双向4条辅道(设计速度40km/h)]）沥青混凝土路面结构;增设跨线桥、人行天桥、通道涵、渠化交通等平（立）面交叉；完善绿化景观、城市步道设计；完善必要的交通工程及沿线设施；建设必要的市政排水、缆线管沟工程。路基总宽度60米。

与会代表在听取编制单位对《可研报告》的介绍及观看无人机公路现状实拍影像后，就有关问题进行了详细讨论和认真审议。

评审意见认为：陈沙大道改建工程是《汕头市城市总体规划》和《汕头市综合交通运输体系发展中长期规（）》中快速路的一个重要组成部分，是改善投资环境，优化产业结构，推动城乡经济发展的需要；是适应不断增长的交通需求；陈沙大道是潮南区内部的主要干线，也是潮南区对外联系的主要道路，是完善潮南区公路络的需要，该项目的建设是落实《汕头市潮南区城乡总体规划（）》的需要，因此,陈沙大道的建设是必要的。

评审还认为：本项目主线采用双向六车道一级公路兼城市道路技术标准，设计车速采用80公里/小时；辅道采用双向四车道城市道路技术标准，设计车速采用40公里/小时，道路采用整体式路基，路基宽度60m的技术标准基本合理。

在JP摩根推动国际铜价的同时 图3 改建项目效果图

下阶段编制单位将结合专家意见，重点开展核查交通量预测结果、组织对既有道路桥涵技术状况检查检测、优化路幅断面布置、造价修编等工作，经修编后的《可研报告》及估算书将报请市交通运输局审查、市发展和改革局审批。

目前，相关单位正按潮南区要求加快项目各项前期工作，确保今年下半年启动建设，并采用PPP模式落实项目资金，列入省道改建工程争取部、省、市资金补助。