中国新能源车处关键期.DG

现有的这些卖出去的主机国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青22日下午在南京表示，中国汽车市场整体进入中速发展中期阶段，而新能源车正处于发展关键期。

22日下午，由南京经济技术开发区牵头、苏宁云商等 0家企业加盟的南京市新能源汽车运营联盟成立，苏宁金融与易充进行战略合作。期间，王青就当下国内新能源车发展现状、趋势发表见解。

王青表示，通过梳理发达国家汽车业发展脉络，他发现，汽车业发展最快、高速增长时期，是千人汽车拥有量从20辆升至100辆的时间区间。从2014年起，中国千人拥有汽车辆首破100辆。至去年，中国民用汽车保有量、千人汽车拥有量分别达1.86亿辆和1 4辆，汽车需求潜在增长率回落，市场步入中速增长阶段。

王青认为，在汽车市场增速放缓的大背景下，新能源车行业实现发展，当下正处于市场“窗口”打开后的关键期。

在他看来，当下，长三角、珠三角、环渤海地区对尾气治理、汽车管理政策越来越严厉，节能环保成了汽车生产消费的“指挥棒”，新能源车将成为汽车产业新增长点、市场新动能。

南京市新能源汽车运营联盟代表、易充总经理李鑫也意识到，新能源汽车发展有不少“忧虑”，包括技术标准不完善、充电难、电池续航里程短等问题。新能源车推广使用氛围、运营环境尚未形成。在国家补贴大幅度退坡的背景下，行业、企业生存能力都面临考验。

李鑫支招提出“六融合”模式，即通过充电、用电、通讯、智能停车、共享汽车、公共自行车络融合，解决电动汽车充电、使用、停车、缴费和接驳等难题。作为联盟成员，李鑫表示正在推动“六融合”模式落地。

苏宁云商副董事长孙为民看好未来新能源汽车发展。他表示，苏宁易购汽车超市平台可推广新能源汽车应用，金融平台还可众筹汽车生产资金，支持顾客分期购买，融资支持研发、生产、销售，定制化设计、销售新能源车险等。