广州智能路灯照明项目国际获奖新时代

在今年11月西班牙巴塞罗那世界智慧城市奖颁奖典礼上，广州获得了1项城市奖和规范资产公司产品业务运作行为1项创新奖，并且与香港包揽了亚洲城市获得的所有奖项。创新类决赛奖就出品于广州南沙区一条不起眼的小路 由于安装了智慧照明系统，8个月来，这条晚上仅有200余辆车通过的路，节能达到了78.7%。

无人无车路灯休眠

我们能获奖的关键，应该是由于来车检测和智能调光的专利技术。 广州中国科学院软件技术应用研究所常务副所长袁峰告诉，这一次巴塞罗那的评选主题，绿色环保低碳是很重要的一个方面。

原来，项目组工作人员在路口安装一个摄像头，或者通过利用已有的监控摄像头，捕捉到人或者车的画面，数据会传送给后台管理软件 云控制中心。云控制中心通过一种基于来车视频监测的路灯控制管理系统软件，分析之后，向 集中控制器 下发命令，告诉路灯，有车或者有人经过，灯的亮度需要提高。同时，还可以记录来车数量。

这种方式非常适用于地广人稀的地区。摄像头就像路灯的 眼睛 ，即使企业使出浑身解数想出各种新奇的招商方式云控制中心就像路灯的 脑袋 。 集中控制器 安装在路灯已有的变电箱内。目前，它们之间的连接通过路灯本来就有的电线进行。

今年年初，广州市南沙区逸晖路上的18盏路灯都安装了这种智能照明系统。没车的时候，灯光的亮度为30%，有车通过，灯光的亮度是100%。实测节能可达78.7%，至今运行稳定。 当然，这是最理想的状态，如果是在繁忙的市区街道，节能效果不会这么好。

路灯坏了还可自动报警

根据测算，基于LED灯的基础上，对公共照明系统机型改造，配合视频来车检测功能，一般而言，可以达到44 .2%的节能率。以广州市南沙区为例，全区约有35000盏路灯，每年可节约电费855.92万元，预计2.64至2.77年可收回成本。

备受关注的节能效果，并不是袁峰的 最爱 。通过电脑、等终端，随时查询每个电灯的状态，进行设备信息维护，在路灯故障时主动、精准的报警，不用工人巡查路灯，这种省人工的作用才是他认为最佳的方案。

目前，广东省东莞市以及四川等地，已经开始根据不同路段的需要，加装功能不一的智慧照明系统。

广州市的智慧照明项目非常新颖，并且绿色低碳，是很好的实践。 世界智慧城市奖颁奖评价。