共享图书出现一年后仍小众借书平台尚未盈利搭配

共享图书出现一年后仍小众 借书平台尚未盈利 北京路艳霞

几乎在一夜之间，共享单车遍布城市大街小巷。其实，共享图书比共享单车行动得更早，其中有一个 借书人 平台已运营一年，只是目前依然很小众罢了。人们更关心的是，单车可以共享，但图书靠共享获得商业回报的路途还很远，这甚至成为图书界一个热议话题。

最初大家都担心被骗

借书人 平台创始人是个书痴，他叫陈东赞。2007年陈东赞狠下一条心，在哈尔滨开了一家书店，谁知风云突变，上书店横空出世，让他的书店梦破碎。但他和书的缘分永远在，即便在国外做生意，他在国内的朋友也会寄来成箱的书让他过瘾。

时隔近10年，陈东赞对书的还有雇佣兵的荣誉与魔塔的挑战！都在迎接广大玩家的体验！为了丰富游戏的趣味性痴迷再次找到了突破口。他琢磨，在图书馆借书、还书，路途奔波不说，还得受借书数量、借阅时间限制，如果这些限制都不存在，让人痛痛快快借书看该有多好， 我想来想去，自己该干点什么了!

朋友间凑了50万元，一个叫 借书人 的公众号在哈尔滨诞生，在历经 个多月的技术开发后，借书平台于去年 月破土而出。但朋友们并不看好，他们都嘀咕， 如今这年头，谁还会看纸质书?! 陈东赞偏不信，他拿着印有 借书人 二维码的书签来到图书馆门口发放，谁知当天晚上就有人下了单，一位叫 远方 的读者借了一本书《你是哪里人》，这比陈东赞预估的时间提前了好几天。

在这个 云端图书馆 借书，不仅要缴纳和图书定价等值的押金，还要支付快递费、包装费(计算方式为起始价+押金金额 2%)，等书借阅归还后，押金全额退还。有读者计算，一本书的阅读成本约有三四元左右，比图书馆的借书成本要高。但 借书人 又另出一招，如果觉得不划算，借来的书可以转借他人，让他人代还，就省去自己寄回去的费用。

陈东赞回忆，最初一个月，他接到订单后亲自担当快递小哥，从早到晚坐着公交车飞奔在城市各个角落，一天算下来能跑十几个单。很多人下第一个单都是抱着冒险心态，反正也就二十多块钱，被骗了也就骗了。但此后当发现自己的担心是多余的，就会大起了胆子，多借起来。陈东赞像发现新大陆一样开心宣布，现在借书最多的已借到了64本，支付押金 000多元， 我们现在有七八千本书，在外跑着的书有五千多本呢。

两人被拉入 黑名单

上线一年来， 借书人 已拥有两万多用户，借书者已近 000人，以80后、90后居多，其中约三分之二是女性。值得一提的是，北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、武汉等经济发达地区借阅率最高，而来自北京的用户占十分之一还多。

广东惠州的文员汪加加说，有段时间整理书柜，发现有许多被噱头吸引，买回来又不看的书，感觉有些浪费。后来她无意中在豆瓣看见有人推荐 借书人 ，觉得挺新颖，就关注了这个公众号。尽管心存担心，她第一次还是借阅了《诊疗上的谎言》《觉醒与超越》《日益亲近：心理治疗师与来访者的心灵对话》等几本书。

来自长春的李颖是位工程师， 借书人 最吸引他的是不限时。他诉苦说，长春的图书馆一是书量有限，二是他看书慢，一超期限就得交滞纳金。 借书人 帮他实现了 慢 阅读，他之前借的《司藤》《天才在左疯子在右》等4本书，已看了有三个月，至今还未还书。

总想着是借来的书，所以看得比较快，也比较爱惜。 汪加加的说法，和陈东赞的发现是一致的。 所有流转出去的书，即便经过了五六个人之手，也跟新的一样。 陈东赞透露说，其实每本借阅的书，都包有书膜，但很多拿到书的人都是洗了手再翻阅。

根据借阅规则，图书破损要自愿支付一定数额的破损费，截至目前已有400多笔支付记录。陈东赞说： 只有两位用户将书损坏，但不愿意支付破损费。不支付我们也不扣押金，但他们被拉入了黑名单，永远不能再借了。

至于借阅榜上的热门图书，借阅率最高的当属《解忧杂货店》，目前采购了100多本，都在外面流转。定价高的书也很受欢迎，比如1298元的艺术类图书《神圣艺术》，一位用户借阅了半年之久。

难以弥补图书馆不足

让每个家庭都有一个装满三百本书的书架，是 借书人 最终的目标和愿望。 陈东赞说。但，理想很丰满，现实很骨感。

汪加加说： 因为图书快递距离远，我借的书都要一周才到，有的时候书都到了，却忘了为啥要读。 而李颖也认为，按照原价借的话，押金的确是高了一些，这妨碍了更多人的加入。<看来有些凄凉/p>

陈东赞透露，尽管 借书人 目前尚未盈利，但他坚信，只要当用户达到一定规模的时候，盈利不是梦想。他眼下急于要解决的问题是，快递路途远、时间长影响了用户体验，所以决定将线下地址迁往上海。而且他们还开发了 取书人 计划，让每个借书人充当取书人，可以抢单上门收取同城附近的借书人所还的书，赚取还书人支付的还书服务费。

不过，业内人士依然对 借书人 的前景持谨慎态度。东城区第一图书馆馆长肖佐刚直言，这一模式几乎看不到什么盈利点，首先购书就是最大的负担，而且图书押金只是一种信用支撑，按照国家规定是不能作为盈利方式的。

百道CEO程三国也认为，这种模式弥补了公共图书馆服务的不足，让读者可以看最新的图书，可以无时间限制。但其借书成本也高，比如他在平台尝试借了一本《昆虫记》，押金为29元，服务费则需15.58元，共需支付40多元。而在上书店购买这本书，折后价为20. 元。 没有更多服务亮点，服务又价格偏高。 程三国说，这种模式很难有广阔的前景。

在程三国看来，弥补公共图书馆不足，单靠云端图书馆借书还不够，将公共空间建起来才更现实， 比如建设更多的社区图书馆，在书店增加公共图书馆的借书还书功能等。 在他看来，公益性图书借阅服务越发达，类似 借书人 的共享图书商业模式就越难以生存