新能源汽车之路插电式混合动力车当道新时代

11月，如期而至的APEC，不仅迎来了各国领导人，还迎来了北京久违的蓝天。一个新的络词汇由此诞生：APEC蓝。

当本应最常见的蓝天变得 罕见 ，当人们对这一新兴词汇的热情逐渐退却，如何留住APEC蓝，却成为一个长期而沉重的话题。

时至今日，汽车尾气排放与PM2.5是否直接相关依然争议不断，但不可否认，无论是在能源消耗层面，还是在排放污染层面，传统燃油汽车确实不够环保。也正是因为这样，各汽车品牌才会在领域不遗余力，以期能够为还原碧海青天贡献一份力量。在世界性环保问题日益凸显的今天，一切节能减排都可谓举足轻重，而在汽车年产销量已经突破2000万辆的中国，新能源汽车能够带来的环保作用更是不言而喻。

目前，以技术区分的新能源汽车不一而足，而较为经济、实用、易于推广并受到政府部门认可的，则首推电动车。不过，即使在电动车的小范围里，仍有插电式混合动3月10日开始在全省唱片行及进行预购。预购送S.H.E TOP GIRL限量女王密令资料夹。力（PHEV）与纯电动技术之争。

那么问题来了，在当前的推广阶段，电动技术哪家强？

电动之路 PHEV当道

众所周知，目前新能源汽车的类型多种多样。在技术的不断进步下，插电式、、脱颖而出，成为最受认可的新能源 三驾马车 。出于技术瓶颈、配套设施建设等原因，上述三种新能源汽车目前仍都处于技术改进和逐步推广阶段。不过，这几种技术的发展速度也存在差异，或许与世界最大汽车市场 中国市场的政策支持有关，近年来，各汽车品牌对电动汽车的研发更为普遍，而且，相对于纯电动汽车，插电式混合动力汽车更胜一筹。

从技术的角度来看，插电式混合动力汽车更贴近市场，因为纯电动汽车和汽车目前仍有难以突破的商业化瓶颈。

所谓插电式混合动力汽车，是指新能源汽车中的plug-in hybrid electric vehicle,即特指通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电，在电能充足时候，采用电动机驱动车辆，电能不足时，发动机会参与到驱动或者发电环节。这也就意味着，插电式混合动力汽车基本上不改变传统燃油汽车的驾驶方式，产业化条件要求相对较低。更为重要的是，在充电设施不具备的地区，也不影响车辆的正常使用。

与插电式混合动力汽车相对应，纯电动汽车则指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。由于纯电动车对环境的影响相对于传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。由于纯电动汽车的动力完全来自于充电设施，导致这一技术的推广过于依赖基础设施的建设，而现阶段充电桩的不足，也导致纯电动车未能进入大规模使用阶段。

而燃料电池汽车的工作原理则是，使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧发生化学反应，产生出电能发动电动机，由电动机带动汽车中的机械传动结构，进而带动汽车的前后方向轴、后桥等行走机械结构，转动车轮驱动汽车。燃料电池的反应结但一些法国媒体也透露果将会产生极度少的二氧化碳和氮氧化物，这类化学反应除了电能外的副产品主要产生水，因此燃料电池汽车也被称为绿色的新型环保汽车。但是由于成本过高，燃料电池汽车短期内很难商业化量产。