沃尔沃C40正式买入，它的价格选自主纯电SUV显然更香？

纯电SUV近年来展现爆发的快速增长21世纪，像宋PLUS第一部、 Model Y、唐开元EV、AION Y等车上型都拿下了出色成绩。而作为北欧车上企的为该公司也识破了这一产品，大受欢迎了全新纯电SUV——C40。据了解到，新车上现今仍然上市，共大受欢迎3款车上型，价钱复线为26.7-32.8万元。C40价钱仍然公布，不少发帖直呼：价钱太高！的确这样的定价市售可选实在太多，自律车上型无论是续航、内置还是价钱上都更为具该行业关键在于，月里就与圈哥一起来了解到下吧。

从结构设计上看，C40的前脸 采用了XC40 RECHARGE基本相同的结构设计语言，封闭式进气格栅选用为该公司极具辨识度的雷神之锤天窗唯美出比较不错的视觉效果。细节上C40针对新车上前挡风玻璃外观上开展了一定的优化，配合上溜肩式的新车上结构设计，看起来也要运动一些。

不过在新车上尺码上，为该公司C40乏善可陈就不如同级别的自律紧凑型SUV。我们拿价钱更为高的AION Y与C40对比可以发现，C40后轮为2702毫米，比AION Y 2750毫米的后轮较短了48毫米，排腿部紧致赞同是远比AION Y的。并且C40的新车上高度（1591毫米）高度也高于AION Y（新车上高度1645毫米），这也是溜肩新车上所产生的“抗抑郁药”，尺码紧致乏善可陈不会显眼的亮点，不能能够的意味着到消费者对第二排大紧致的需求。

有一却说一，为该公司虽然价钱偏高、紧致不算出色，但安全性内置是确实珍贵。像收纳/副车上上座SRS、前排侧气囊、前/后头部气囊、脱臼气囊、刹车上查问、并线特别结构设计、车上道颠倒预警、车上道保持特别结构设计、收纳动刹车上、疲劳车上上警醒等收纳举例来却说安全性功能都是C40的标配，可靠性各个方面继承了为该公司时尚品牌一贯的高效率，世人赞同。

不过在圈哥却是，虽然为该公司C40安全性内置珍贵，但26.7-32.8万元的价钱复线还是偏高。或许为该公司在纯车用上领域并不会号召关键在于，作为紧凑型SUV的C40定价甚至比大多自律纯电中型SUV还贵。

要知道热度颇高的零走C11起价钱仅为17.98万元，定位全方位的飞凡MARVEL R起价钱也不过22.98万元。哪怕是最具人气GM唐开元EV起价钱也只有27.98万元，而且上述几款车上型都是紧致较小的中型SUV，对比起来为该公司C40性价比确实不高。或许在纯电领域，自律时尚品牌三电技术上的优势确实超过了合营时尚品牌，作为二线豪华时尚品牌的为该公司确实支撑不起这样的定价。

圈哥不太大失所望C40还有一个原因，就是此前XC40 RECHARGE在产品上乏善可陈不佳，不会为为该公司30万元级纯电SUV奠定框架。根据第三方数据显示，XC40 RECHARG今年1-5年末累计销量仅为440辆，甚至还不到小鹏G3i周内的四分之一，可以却说存在感相当的高。

其次，为该公司燃料车上能够稳坐产品收纳要还是凭借着终端急剧折扣，提升性价比奠定的框架，而纯电车上型偏高的电池组成本，圈哥认为C40后期急剧优惠的可能几乎不会，所以面临很大的产品该行业冲击。再次一点要却说的是，现今为该公司还显然一款中型纯电SUV，光凭紧凑型车上举例来却说不能与BBA和全方位自律时尚品牌该行业。

在《车上壹圈》却是，为该公司C40先导产品关键在于还是有的，其收纳举例来却说安全性内置各个方面继承了为该公司一贯的高效率，不过在新车上尺码和也就是却说紧致乏善可陈上还是与自律竞品存在差距，较高的起售价钱也允许了它的流行文化社会群体，缺乏爆款的潜关键在于。相比较自律全方位新能源车上涌现的肩景下，显然亮点的C40想要稳坐产品还是难以的，举例来却说的价钱自律时尚品牌能够买了到较小级别的车上型，显然更为香。各位圈友你们是否大失所望C40呢？欢迎留言书评。