男士车企试水电商洧喜也洧忧

财信讯?2014年以来国内车企对于电商的投入和架构已经越发清晰。在形式上，总体来看分为三类，第一类是以上汽为代表的独建电商平台;第二类是依托已有的成熟电商平台，开设品牌旗舰店;第三类为车企尝试与发展中的汽车媒体电商平台合作，通过媒体的影响力实现突破。今年3月上汽自建电商络“车享”，该项目投资金额达到2亿元，其也成为各大车企中率先独自建立电子商务平台的企业。荣威、MG、别克、雪佛兰、凯迪拉克、上海大众、斯柯达、宝骏、大通等旗下主力品牌均入驻车享。依托已有电商平台，例如天猫、京东、苏宁易购，已有标致、吉利、长安、一汽、比亚迪、东南、北汽、众泰、江淮、起亚、风行等近30家车企在知名电商平台开设了旗舰店。

然而，广丰雷凌试水汽车电商，深入程度并不高，它既不是当前流行的直接驻扎店，更不是由企业牵头开展的电商平台。即便有唯品会的电商噱头，但实际推广中，看起来更像是一次活动营销，甚至广告。

“要想在唯品会中找到广汽丰田的推广活动，实在要花费九牛二虎的力气，消费者获取产品的信息如果还这么麻烦，只能说明这种电商推广不够成功。”某友看到广汽丰田在电商站唯品会上的推广后，在微博中吐槽。

广汽丰田日前针对重磅产品雷凌的上市和推广，可谓做足了功课。一方面，雷凌作为广丰执行丰田在华“小型车”战略的重要布局，强调“是一款必须赢的产品”，中国经济从广丰经销商获悉，对雷凌的资源配置继续下降。上百万人的期待之下，可谓力度空前;另一方面，因为要与“师出同门”的一汽丰田新卡罗拉竞争，南北丰田竞品车型同台竞技，压力本身更是不小。

为此，广汽丰田雷凌的广告播放，特地邀请拍摄过《非常人贩3》和《飓风营救2》的导演操刀，并全程在美国拍摄，颇有广告大片的味道用“脏、乱、差”来形容毫不为过。与其他全国知名景区严禁大型载货车辆进出形成鲜明对比的是。与此同时，针对雷凌多样的产品推广，广丰特地牵手唯品会，但从目前的消费者体验来看，效果并不理想。

要想找到广丰雷凌在唯品会上的推广，除了通过广丰的官方微博曾发布的链接信息直接进入以外，在唯品会站上至少需要多个点击和多个子级页跳转，才能勉强找得到。广丰如此曲折的汽车电商，缺乏对用户体验的实际考虑。(本文根据中国经济、中国青年综合)

(:汤春春)