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台湾海峡神秘巨轮 友称犹如幽灵一般在海上孤行

【--内地】

台湾海峡无言无故出现一艘神秘巨轮，很多村民对神秘巨轮感到稀奇，友们称像幽灵一般在海上孤行。不过村民对奥弟拖回犹如幽灵一般的神秘巨轮作出了各种大胆的猜测：会不会是在海上遇到海盗了？是从哪里漂过来的？为何船身上写着ADITAMA6却在上未有翻译？难道他真的是一艘幽灵船？等等。

当地渔民估计，巨轮价值上千万

随后，海都驱车赶到赤沃村，这个村位居黄岐半岛突出部。赤沃村总人口约2200人，历史上村民以海为田，以捕鱼为生。但当地不少人仍对这样的大船感到稀奇。

林依姐一家老小都以打鱼为生，她说，这船荷载起码在一万吨以上，这么大的船被拉回来是第一回，停靠在咱这小港口更是第一回。刚拉回来的几天，大家都跑去看了。

我见过不少船，但这么大的轮船还是第一次见。林依伯以前以打鱼为生，如今60多岁，已收在家抱孙子。起码是50年内的第一次。赤沃村不少渔民也同意林依伯的说法。一名渔民说，福建多台风，台风来时，有的渔船没绑紧，被大风一吹，就漂到别的村里。我们也会帮忙收着，船主没几天就会找来。林依伯笑了，这么大的轮船掉了，船主也是够粗心。

林依伯告诉海都，以他的经验来看，这艘船在二手市场上至少可以卖到1000万元，即使是拆了当废品卖，也能卖到100多万元，是个值钱货。

缆绳断裂，船在海上自然漂浮

对于村民们的猜测，奥弟说，这艘船被发现时船上空荡荡的，什么也没装。上面写着英文，我们判断应该是外国的船。一起出海的同伴也赞同奥弟的看法，大家在想，这应该是印尼的货船。

对于当时的情况和为什么要把这船拖回来，奥弟有些不愿多说。他告诉海都，自己是本地人，出海捕捞螃蟹，返航途中，在台湾海峡发现了这艘船，他们几个船员就一起把它拖了回来。用我们的3艘渔船才拖得动，很吃力。拖了五六天才到家。奥弟和同伴用本地话告诉海都，这船长90多米，宽约25米。

奥弟的同伴说，发现时，船头的缆绳是断裂的，船就在海上自然漂浮着，上面也没有人，估计是被绑在动力船后面，拖着前进，缆绳断裂时没有被人发现而被遗落在海上。但奥弟和同伴们都担心这神秘大船会给自己带来麻烦，都不愿意带去看看。奥弟说

奥弟的同伴说，发现时，船头的缆绳是断裂的，船就在海上自然漂浮着，上面也没有人，估计是被绑在动力船后面，拖着前进，缆绳断裂时没有被人发现而被遗落在海上。但奥弟和同伴们都担心这神秘大船会给自己带来麻烦，都不愿意带去看看。奥弟说，已经向镇政府和边防所报告了，你们还是找他们带路去看吧。

海都辗转多地，询问多人，穿过两个村子，爬上一个山头，才从岸上看到传说中的这艘大船。而海面上的其他货船在大船旁边，都显得渺小。这艘大船有八成新，船身颜色大部分为黑色，一道亮黄色镶嵌中间。轮船上没有插着任何旗帜，仅船身上面写着：ADITAMA6。船头的钩子上，还绑着一根绳索，垂在海水中。海都还注意到，货船上全为平地，没有座位，也没有发动机，分为两层，上面用铁栏围了起来，有个楼梯可以走到下层。

海都查阅了很多国外轮船资料，都未查到与ADITAMA有关的信息。而英文中，ADIT AMA也未有翻译。有业内人士猜想，ADITAMA应该不是轮船公司的名字，但会不会是轮船的名字？

海事局已介入，律师：应归还失主

昨日下午，赤沃边防所也证实，赤沃村渔民确实在上周拖回了一艘大货船，船上确实没有任何人和货物。他们拖回来后，向我们做了报备。我们也将情况反映给了上级领导。赤沃边防所雷所长表示，目前，海洋渔业、海事局等部门都已介入调查。船只也已移交给海事局了。

对于连江渔民将轮船从海上拖回来是否合法，拖回来的轮船是归个人所有还是必须归还失主等问题，福建国富律师事务所律师魏宝表示，他查看了我国与印尼签订的条约，没有看到有相关规定。根据我国《涉外民事关系法律适用法》规定，当事人对动产(包括船舶)物权适用法律没有协议选择的，适用法律为事实发生时动产所在地法律。因此，根据我国《民法通则》和《物权法》关于拾得漂流物，应当返还权利人。拾得人应当及时通知权利人领取，或者送交公安等有关部门的规定，如果这艘船是印尼的，渔民应将船归还，可送交海事部门，通过外交途径妥善处理。

拖回来将产生费用支出，虽然法律规定该费用由权利人承担，但权利人是在国外，恐怕不容易实现。魏宝建议，渔民遇到这事，应直接通知海事部门来处置。

台湾海峡神秘巨轮，究竟有多神秘？被友们称犹如幽灵一般在海上孤行。虽然台湾海峡神秘巨轮已经送交给海事部门，但希望这艘巨轮早日归还给失主。

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