华为新技术成功实践车载免费Wi新时代

在万物互联的全联接世界，人们总是希望能够随时随地接入络，以满足即时、社交络、移动办公、休闲娱乐等移动互联需求，就算在快速行驶的公交车上也不例外。如何使移动与传统的公交行业融合发展，成为城市公交公司服务、运营管理理念以及商业模式创新的关键。

当前，全联接公交的新型产业模式已经逐渐形成。对此，华为与企业通信解决方案总经理马达在接受专访时表示，华为携手北明软件推出了一套车载Wi-Fi解决方案，该方案已经成功为华视传媒集团深圳的公交车辆系统提供免费Wi-Fi服务。在为乘客带来更美好的乘车体验的同时，也催生了更多创新的车载产业盈利模式。

从 抬头族 到 低头族 ：车载产业迎来变革

随着移动互联的飞速发展，人们选择上的方式已经从原来单纯依靠PC机转向移动智能终端，尤其是。据有关部门发布的中国互联络发展状况报告统计，截至2014年12月，我国民规模已达5.57亿，使用上的人群占比已经由201 年底的81%提升至85.8%，上已经成为互联发展的主要动力。

移动互联新时代，人们希望随时在任何场景下保持，公交车上的 低头族 们就是典型代表。相关数据显示，北上广深等一线城市的公交日承担客运量已突破千万人次，居民每人次公交出行平均耗时在分钟。而公交车作为大部分上班族主要的交通工具，他们会在通勤途中使用、平板等上来浏览、刷微博、上、听音乐、玩游戏、看视频。然而，并不便宜的流量资费使得很多乘客在使用视频等大流量应用时还是有所顾虑。公交上能否有Wi-Fi、公交Wi-Fi能否免费？这成为许多乘客的共同愿望。

与此同时，对于公交车载产业而言，虽然车身广告、灯箱广告、车内广告、车内移动数字电视广告等营销模式成就了车载产业的发展，但传统的盈利模式已经无法满足互联商业发展的需求。那些曾经被车内移动数字电视吸引的 抬头族 纷纷转入 低头族 阵营。

如何通过引入portal页面入口的广告比上年同期806.71万元下降9.31%。主要变动原因系报告期内位定制，借助于对车辆GPS位置信息和用户上行为的收集来对乘客进行精准广告营销，借助车内电视及广播进行热门视频、APP应用、互联游戏的立体化营销，吸引更多娱乐传媒与电商企业进行营销推广，成为车载产业盈利模式创新需要探索的新方向。

一方面是乘客迫切希望使用免费Wi-Fi的需求，另一方面是探索车载产业创新盈利模式的需要。对此，马达指出，华为与北明软件共同看好公交、地铁、铁路等移动Wi-Fi运营市场的前景，双方投入了大量人力和资金，联合开发移动Wi-Fi运营整体解决方案。

车载Wi-Fi创新：华为敏捷络开放合作的成功实践

据了解， 开放 是华为敏捷络的主要特点之一，通过开放的SDN和ODL开发架构，遵循共同合作、平等互利的原则，让合作伙伴更容易进行二次开发，致力于构建一个勇于挑战和创新的敏捷络开放生态系统和开放联盟，为客户打造出更快捷、更能满足行业需求的专属解决方案。