合成油和礦物油的區別

　　很多人对合成油和矿物油不是特别的了解，所谓的矿物油就是直接从地下挖出来的原油，然后经过提炼加工而成，而合成油是几种矿物油在一起的油品，他们的特性就是都具有很好的润滑性，当然在耐用性方面，在抗磨保护方面，区别还是比较明显的比如说大排量的赛车，普通矿油是不行的，应该是用合成的机油合成油和矿物油的区别 1.耐用性 普通发动机，一般转速在万转以下，所以，在这种情况下，普通矿物油还可以使用如果你是高速發動機，比如大排量的賽車，那轉速可以達到2萬轉以上这时，普通矿物油就不行了由于高温及高速，它的润滑性大打折扣这时就有可能拉缸，造成很严重的后果所以，在比赛中，是使用高性能的全合成机油的 2.抗磨保护 发动机在激活时，特别是在低温下激活时会产相当大的磨损普通矿物油由于它的特性，在天冷的时候，流动性差，冷车状态时，在机件表面的油膜很薄，启动的瞬间，由于润滑不足，磨损很大而合成油可以在很低的温度下自由流动，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位合成油有很好的附着性，可以在机件上形成的很厚的油膜，故能大幅减少因摩擦所造成的损耗 .高温稳定性 发动机工作时的温度很高，高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠）所以，普通矿物油在发动机长时间工作时，发动机的响声会变化，有时会产生“当当”的噪声，这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现，磨损加大而合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有更好的抗氧化性能 4.防止沉积形成，清洁发动机 发动机长时间使用后，会因汽油燃烧、机油劣解而形成油泥，会堵塞机油通路，妨碍机油流动，并造成活塞环卡死这一点从放出来的废油时就可以看出普通矿物油在放出来时，有半透明的，有的甚至是透明的合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生所以合成机油，放出来是很黑的