行业交通运输中国出口集装箱运输市场总体需求基

交通运输：中国出口集装箱运输市场总体需求基本稳定 荐2股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

海运本周情况：

1、集运市场——中国出口集装箱运输市场总体需求基本稳定，但受到韩进海运申请破产保护影响，多条航线运力减少，供需关系改变，市场行情出现一定程度的波动。9月9日，中国出口集装箱综合运价指数为702.65点，较上期上涨1.2%；上海出口集装箱运价指数为781.21点，较上期上涨2.4%。

2、国际干散货市场—中国进口干散货运输市场在海岬型船市场大幅上涨的带动下快速走高，创年内第二大周涨幅，本期综合指数、运价指数和租金指数也都站上年内最高点。中国进口干散货综合指数（CDFI）、运价指数、租金指数分别为6 8.51点、576.5 点和7 1.47点，分别较上期大幅上涨15.2%、9.2%和2 . %。

、油运市场——沙特与俄罗斯本周一达成油价“维稳”协议，这意味着两国开始对话而不是各自为政，对于油价并无立竿见影的推高作用。可能由于墨西哥湾生产受飓风影响，上周美国原油库存骤降，远超预期的数据公布后油价出现跳涨。布伦特原油现货价周四报49.81美元/桶，比上周四上升9.1%。全球原油运输市场本周交易平稳，运价底位波动。中国主要进口航线运价小幅反弹。9月8日，中国进口原油综合指数（CTFI）为5 9. 9点，上涨1. %。

4、沿海散货市场——沿海散货运输市场继续弱势运行，运力供应过剩程度加剧，运价下跌幅度加大。中国沿海（散货）综合运价指数报收89 . 5点，较上周下跌7.7%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数下跌，成品油、原油运价指数维稳。

公路铁路近期观点：

1）铁路领域：夏季动力煤用煤旺季，秦港煤炭库存持续低位，6大发电集团煤炭库存连续几周低于15天安全线。煤价提价过快，对供给侧改革的效果造成负面影响，把花椒放进去若煤价持续提升，限产政策有望松动，对铁路煤运构成利好，建议近期关注大秦铁路。

2）公路行业：公路公司面临最显著的问题是收费期限，在降低物流成本的总要求下，公路公司的转型改革势在必行。近期政策利空基本出清，今年改革预期有望逐步兑现，看好在政府支持下积极转型的深高速、粤高速；出于对震荡行情的防守需动作架势都有模有样。还有夫妇两人在美国举办家宴的场景要，对业绩稳定，且有高股息率的宁沪高速进行推荐。

航空机场近期观点：

1.航空旺季，国内航线需求端逐渐向好，且运力供给受到机场时刻以及空管的限制放量有限，票价与客座率同比皆有尚佳表现。但国际航线受国际形势以及运力供给大幅增加影响，经营压力仍然较大。

2.机场方面的看点主要有两个，一是国际航线运力投放加速，费率较高的外线起降占比提升；二是内航内起降线费率一直沿用十年前的定价，现在看来明显偏低，存在提价预期。近期部分机场准点率低导致民航局短期不批准新航线，预计对之后几个月的吞吐量增速造成，但不妨碍中长期的投资逻辑。