供地厦门将推商用地巨无霸

从厦门市国土资源与房屋局获悉，厦门火车北站南广场边一幅商贸综合体用地将于今年6月8日挂牌。该幅地块由7个子地块构成，土地用途为、酒店、办公、文化、娱乐，土地面积为12.5万平方米，建筑面积高达55万平方米。

据悉，上海世茂集团、香港信和集团、厦门福信集团、厦门南中投资集团、厦门建发集团等，都对该地块表示了投资意向。

该地块位于厦门新站片区。从厦门新站片区开发建设指挥部了解到，该片区正着力打造总规划面积约为6平方公里的厦门北站商贸区，规划人口为8.5万人，定位为海西重要交通枢纽、厦门城市门户。商贸区重点发展专业市场、区域性产品展示交易中心、写字楼开发、大型零售商业、宾馆酒店、餐饮娱乐、住宅开发等服务产业，打造厦门重点服务业聚集区和新的厦门商贸窗口，形成厦门城市新的增长极。

厦门市国土资源与房屋管理局相关部门负责人在接受采访时表示，该地块地处厦门北站商贸区东北侧，紧邻厦门北站南广场。项目建成后，不允许出售，且地块面积较大，要求在竞买后5年内竣工，因此对企业的综合实力是个考验。本报对该地块的投资潜力和风险进行了分析，旨在为投资企业提供参考。

■地块区位

紧邻厦门火车北站南广场

该项目名称为南广场商贸综合体，拟出让用途为商业、酒店、办公、文化、娱乐，土地面积12.5万平方米，建筑面积55万平方米，目前已完成了清表、场平。

该地块位于厦门岛外集美区后溪镇，紧邻厦门火车北站南广场，处于集美北大道北侧、珩圣路南侧、圣岩路西侧、圣果路东侧，属于厦门新站片区。该地块西南侧有北站营运中心，西侧有在建的高铁阳光花园小区，西北侧是正在建设中的圣果院商业中心。其东南侧还有厦门理工学院、厦门工商学校、厦门华夏职业学院等三所高等院校。

■片区交通

地块将设地铁站

刚建成的火车北站以机场的规格建成，西北邻近后溪区，南面是集美大学园区和集美中心区，距厦门高崎国际机场约12公里，至本岛、海沧、同安和翔安中心区距离均在20公里左右。

厦门新站片区将建成集高速铁路客运、长途、城市轨道交通、快速公交、常规公交、出租车和社会车辆等多种交通方式为一体的区域性大型现代化综合交通枢纽。厦门北站是国家铁路客运干线——沿海快速通道的重要节点，分别于2009年、2010年和2011年通车的福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路汇聚于此。从厦门北站始发或途经的公交线路共有11条，往集美的4条，往杏林的2条，往海沧的2条，往同安的1条，往翔安的1条，往岛内的1条。

规划中的地铁1号线从西向东转向北侧，穿过该地块，在地块的北侧与地铁4号线相交。未来紧邻该地块西侧，将建一地铁站点，地块北侧也设有一站点。预计5年内建成投入使用。

■周边配套

建有178栋写字楼

厦门市国土资源与房屋管理局相关负责人表示，竞买单位要先提供整体的地块规划方案，方能参加地块的竞买。据悉，世茂集团已有一个小组正在做地块的规划方案。

该地块西南侧的北站营运中心分为A、B两区，总建筑面积5 万平方米，单体建筑 5栋。A区178栋别墅式写字楼于2009年 月开工建设，目前已全部完工，且整栋出售完毕，作为企业总部等待入驻。

该地块西北侧的圣果院商业中心由传统商业街、四星级酒店、快捷酒店和大卖场等功能区组成，总建设面积29万平方米，于2009年9月开工，计划今年年底完工。

高铁阳光花园为限价商品房项目，限售对象为铁路职工，总占地面积为 1610平方米，总建筑面积约为1 9840平方米，预计201 年2月完工。

厦门北站南广场地下将于今年年中开业。地产拿下的2009JY0 地块已开工，将建成集商业、酒店于一体的大型商业配套。

■价格预期

挂牌底价10亿元左右

从周边已成交地块状况来看，多是以底价成交，最近成交的一块商业用地的楼面地价为2780元/平方米。从厦门市国土资源与房屋管理局传来的消息显示，预计南广场商贸综合体地块挂牌底价在10亿元左右，楼面地价在1800元/平方米左右。

■投资潜力

将吸引物流、商贸企业入驻

中国信息集团厦门机构：地块位于集美区厦门新站片区核心区，是沿海铁路快速干线的重要节点之一，距本岛中心区约20公里，交通便利，周边自然环境较好，面临着集美新城建设提上日程的机遇。

厦门图智土地研究中心：地块紧邻厦门北站枢纽中心，地段绝佳，是进出站旅客必经之地，未来将吸引大量商务、旅游住宿和商业、娱乐人群。轻轨站、汽车站、高铁、高速公路的立体交通枢纽带来的交通便利性，未来有较大机会吸引物流、商贸等企业入驻办公。地块规划为商业、酒店、办公、文化、娱乐综合体开发，规模较大，具备打造成为厦门北站区域标志性建筑的条件和机会。

■投资风险

商业和写字楼面临租售压力

中国房产信息集团厦门机构：目前，新片区仍处于初期建设中，相应配套较少，尤其是生活配套和公共配套。且地块临近厦门北站，日后周边环境会较为嘈杂。

厦门图智土地研究中心：地块位于厦门岛外城市发展的新区域，基础设施配套尚在建设完善中，区域认可度的提升仍需要较长时间，北站客流量亦未达预期，这些因素可能导致项目开发成熟度延后，面临开发周期延长、成本增大的风险。

区域商业、商务配套和氛围短期内仍然难以有效改善，地块未来面临商业和写字楼物业招商和租售压力。